机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。下面简单的给大家讲解一下胶印机的摩擦传动形式。

     所谓的摩擦传动是指相互工作的物体在摩擦的作用下而产生的传动力 ，称之为工作摩擦力。胶印机的输纸系统，均选用摩擦式送纸。胶印机主传动部分，带传动。滚轮式侧规在拉纸过程中采用摩擦传动原理。输墨、传墨辊、传水辊、 均采用摩擦传动.

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  通常是黄墨和品红墨差不多，而青墨要大一些。一般来说应按中性发曲线配墨，但实际过程中难以实现，因而通用的标准做法是按色谱配墨。色谱上每一色块都是按网点面积的百分比给定的，但由于油墨的比重基本上一致，所以可把每种油墨网点的百分比划成油墨重量的百分比，这给投色谱配墨带来了极大的方便。

   实际上可用天平称量每一份油墨，然后将其混合到一起，均匀搅拌，小森全新切纸机供应厂家，即能得到所需要的墨色。假如配置一种由20％的黄墨，日本三菱全新切纸机附近哪里有，40％的红墨，衢州全新切纸机，40％的青墨组成的专色墨10kg，可以看出其墨量的比例为2：4：4，则每份墨量应为：黄墨 20％ × 10＝2kg 品红墨 40％ × 10＝4kg青墨 40％ × 10＝4kg配墨时有几点要注意的是： （1）所选用的色谱应和油墨的型号一致，一般都用油墨厂家提供的色谱。 （2）不同厂家的墨不宜混用，因为每一厂家的墨都有其自己的特色。 

 （5）把混合在一起的墨分开是不可能的，所以配墨时墨量不宜过大，小森全新切纸机厂商，只要略有节余即可，墨的用量可通过经验或近似计算估计出来。每次配的墨应把其比例记住，以防墨量不够时，重新补墨用。 （6）注意纸张对墨色的影响。 （7）浅色墨的配置可使用添加撤淡剂的方法对原墨进行稀释。 （8）要控制燥油，调墨油，亮油等辅助材料的用量。 （9）配墨应在光滑的平板上进行，如PS版等。

    机器的润滑状态。首先可以通过油标观察机器的油路是否畅通，如油标无油或油标处观察不清，则应紧急停车仔细检查油路是否存在漏油现象。机器的漏油虽然很容易观察到，但要找到其原因则很困难。对于采用滑动轴承之类的机器，低速不利于其润滑，尤其是点动或低速运转对其润滑影响较大。因此在进行此类操作之前，先空转机器加油润滑，这也是每日上班前应做的一项首要工作。有些机器的油泵是通过主机带动的，因而当反点时，油路不但不能加油，反而会把油路的油吸回油箱，这是很危险的，因此应当避免反点。对一些比较重要部位的润滑也可通过其附近的金属温度来检测，如温度过高，表明润滑有问题。

   所以综上所述印刷机维修中运行漏油问题还是在于平时要多注意观察，好每个星期都做一次大的清洁保养。

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